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單梁起重機受力結構的加固,現從其四個方面

發布時間:2019-02-26 17:28 發布人:admin 點擊率:
近來隨著單梁起重機應用市場不斷增加擴大,機械制造、汽車、造船等現代化工業的生產線、流水線、裝配線及倉庫、碼頭、實驗室等場合的物料吊運作業等應用場合越來越廣泛,起重機修理問題,特別是有關受力結構件修復和加固方面的問題值得大家來考慮。
  
近來隨著旋臂吊|懸臂吊起重機應用市場不斷增加擴大,機械制造、汽車、造船等現代化工業的生產線、流水線、裝配線及倉庫、碼頭、實驗室等場合的物料吊運作業等應用場合越來越廣泛,起重機修理問題,特別是有關受力結構件修復和加固方面的問題值得大家來考慮。
 
該旋臂起重機的受力結構的加固,現從其四個方面,
 
1.分別是加固方案、
 
2.所選材質質量、

3.焊接工藝及強度檢驗。
 
4.在加固方案方面:
 
 
根據橫梁的具體受力情況和應力集中特點:旋臂吊懸臂梁為梁盒式或工字鋼直焊結構,以受彎曲應力為主,應力集中在回轉主軸結合的根部與距支腿下端的部位。根據這些實際情況,同時結合施工要求,我們決定采用分別對立板,橫梁進行貼板加固,通過檢驗,滿足了實際的使用要求。
 
在所選材質方面:
1.在焊接工藝方面:我們主要從焊條的選用、加工加固板、焊機、焊接施工程序等幾個方面的要求,而保證了焊接質量。
2.在強度檢驗方面:主要是檢查所有焊縫不得有漏焊及燒穿現象,焊縫不得有裂紋及未融合的缺陷,主板焊接為一級焊縫,加固部分焊縫為二級焊縫,對焊道進行焊接缺陷檢驗(無損探傷檢測)。
3.在焊縫達到以上四點要求后,對整車進行吊裝試驗,對結構件部分分別作動載應力測試和靜載應力測試,從而得出施工是否合格的結論。
受力結構件加固是一項要求高,責任重的工程項目,必須在各個環節加強管理和監督,以確保萬無一失。

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